La delegación local de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte asegura que las infracciones por parte del transporte público, disminuyeron en relación al año pasado. Solo 20 multas se aplicaron a micros de larga distancia porque los conductores no podían certificar las 12 horas de descanso establecidas por ley.
Según la repartición los empresarios tomaron conciencia de la gravedad de la situación.
Si bien este año los micros protagonizaron gran parte de los siniestros ocurridos en los caminos de la Argentina, las entidades que controlan el transporte de pasajeros, advierten una disminución de las infracciones respecto de la temporada anterior.
“Durante mediados de diciembre, enero y lo que va de febrero labramos muy pocas actas de infracción, casi un 50 % menos que en igual período del año pasado“, explicó Sergio Chávez, delegado de la CNRT en Tucumán.
A su vez, Chávez destacó que por problemas técnicos mecánicos, solo multaron a tres empresas, número sensiblemente inferior al del verano pasado. “Lo que pudimos ver en estos meses es que los empresarios, al advertir los controles y ante el temor de perder dinero, tomaron conciencia de la importancia de no explotar a los chóferes y realizar las revisiones técnicas correspondientes”, dijo Chávez.
María Celia Nahra
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