El Director de la repartición provincial, Roberto Viaña, aseguró que sería más fácil que los jefes comunales establezcan una coordinación sobre el tema. En Tucumán existe un registro de los autos que circulan por todo el radio provincial, pero la competencia de cada unidad es establecida por el municipio donde tramitó el permiso para la prestación del servicio.
La polémica, surgió luego de la agresión que sufrieron inspectores municipales de la capital en medio de una discusión con choferes de Alderetes.
“Un auto que viene del interior no puede levantar pasajeros en la capital porque se superpone con el trabajo de los chóferes de San Miguel de Tucumán. Lo que pasa es que todos quieren venir a trabajar aquí (capital), porque hay más trabajo, más demanda y en el interior, quizás, haya demasiada oferta para la demanda de los vecinos”, afirmó Viaña.
Un grupo de remiseros de Alderetes se enfrentó el lunes por la noche con inspectores de Transporte de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán que realizaban controles en Rivadavia y Santiago. En la pelea resultaron con lesiones leves tres choferes y dos empleados municipales.
“Para terminar con esto hay dos alternativas: o se liberan las licencias y se hace cargo la Provincia de darla o las autoridades municipales se ponen de acuerdo para que todos puedan trabajar. Las municipalidades deben hacer un estudio antes de entregar las licencias para saber si van a poder trabajar efectivamente”, argumentó el funcionario. Según Roberto Viaña, cerca de 11 mil unidades circulan actualmente en Tucumán.
María Celia Nahra
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