El subdirector del Sutrappa y los propietarios de taxis se reunieron para analizar los trámites necesarios para obtener las licencias definitivas, entre ellos, el certificado de buena conducta. El titular de la Cámara de Propietarios de Taxis, Francisco Fusilieri, aseguró que no cuentan con garantías para blanquear a los peones, quienes en su totalidad trabajan en negro.
“Para cambiar las unidades modelo 93, 94 y 95 hace falta mucho dinero y para readecuar las que ya fueron renovadas también se requiere una importante suma de dinero.",dicen los taxistas
"Estamos hartos de que nos metan la mano en el bolsillo. Por la información que tenemos, los plazos no se van a modificar, pero sí vamos a reunirnos con el Ministro de Gobierno para plantearle nuestras dificultades, la falta de tiempo y de dinero que estas gestiones requieren”, explicó Francisco Fusilieri en diálogo con la prensa.
En otro orden y de acuerdo a las denuncias vertidas por el Director de Trabajo, Jorge Blasco, los peones de taxi son los que registran el mayor porcentaje de empleo irregular en Tucumán. Se estima que un 95 por ciento no está blanqueado. A propósito, Fusilieri sostuvo que se necesitan garantías sobre los choferes. “No tenemos ni certificado de buena conducta, ni exámenes sicofísicos de los empleados. Les propusimos que nos facturen pero ellos no aceptaron”, añadió.
Finalmente, el vocero de los dueños de las unidades adelantó que se insistirá ante el Concejo Deliberante en que se les permita incrementar la bajada de bandera y la ficha por los 100 metros recorridos. En el primer caso, la suba sería de $ 1,20 a $ 1,40 y los metros transitados de $ 0,09 a $ 0,12.
María Celia Nahra
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