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Accidentes viales: en la Argentina mueren 28 personas por día

En el marco del 2° Congreso Argentino de Accidentes de Tránsito y 1°Congreso Argentino de Evaluación de Salud y Valoración del Daño Corporal,que se celebró en la ciudad de Mendoza, el Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, expuso sobre la Iniciativa Popular "Porque la vida vale" que está impulsando en todo el país y que procura implementar un Plan Integral de Seguridad Vial para contrarrestar el flagelo de siniestros viales que se viene cobrando un promedio de 28 vidas diarias en nuestro país.

Señaló el Ombudsman que "Argentina ha dejado de ser un país con ´accidentes´para pasar a ser un país con ´siniestros´, por lo que debemos referirnos a la existencia de una verdadera endemia social. 

Como estos siniestros son el resultado de una sumatoria de factores predeterminados y evitables, se advierte la necesidad de una política de Estado para prevenirlos".
Mondino puso especial énfasis cuando indicó que, en materia de seguridad
vial, deben atribuirse responsabilidades correctamente: "A una sociedad
anómica se suma un Estado ausente o, en el mejor de los casos, con acciones
meramente espasmódicas y por lo general superficiales".

Durante 2006 se produjeron, por siniestros viales ocurridos en todo el país,
7.557 víctimas fatales. Entre enero y septiembre de este año 2007 hubo 12.696 siniestros viales graves que ocasionaron 8.172 víctimas fatales y 28.196 heridos graves.

El Defensor Nacional llamó luego la atención sobre el incremento de siniestros viales que generaron lesiones o muertes en los últimos 8 años: en 1999 hubo 74.547 siniestros y en 2006 llegaron a 126.016 los siniestros. Las pérdidas económicas estimadas por siniestros viales alcanzaron los 1.000 millones de pesos entre julio de 2006 y julio de 2007.

Mondino destacó que la desarticulación de la red ferroviaria nacional y las pésimas condiciones de los servicios ferroviarios existentes han causado un
inusitado crecimiento del tránsito vehicular a motor "para el cual Argentin no está preparada ni en su infraestructura ni en lo relativo a su desarrollo normativo".

Resaltando que la legislación actual es insuficiente en algunos aspectos
mientras que en otros no tiene vigencia efectiva, el Ombudsman expuso
entonces detalladamente la Iniciativa Popular por la que viene bregando
desde fines del año pasado y que propone, en sus lineamientos mas  importantes:

Declarar la emergencia vial por dos años
Cumplimentar acciones positivas ordinarias y extraordinarias e
incrementar la cantidad, intensidad, calidad y efectividad de los controles
Informar mensualmente operativos, personal, ámbito territorial, etc.
Formular mapa de zonas de alto riesgo
Crear la Autoridad Nacional de Seguridad Vial en el ámbito del Poder
Ejecutivo Nacional
Poner en ejecución plena el registro Nacional de Antecedentes del
Tránsito
Coordinar la unificación de los principios normativos de circulación
terrestre y las políticas de seguridad y educación vial.
Colaborar en la elaboración del Plan Nacional de Educación Vial:
Educación Vial curricular en todos los establecimientos educativos
del país
Distribución de información actualizada sobre prevención de
siniestros viales en forma gratuita, activa, permanente y masiva en todo el
territorio nacional.
nstrumentar un sistema de información de actuaciones preventivas y
de control.
Participar, con efecto vinculante, en la planificación y ejecución
de obras de infraestructura.
Acerca de la Licencia de Conductor : unificar una licencia de
conducir con un sistema de certificaciones de los expedidores y careciendo
de validez nacional las licencias que sean otorgadas sin dicha certificación
y crear un período de prueba para la primera licencia.

Sobre la participación de las empresas concesionarias: facilitar la
utilización de sus infraestructuras para la realización de control vehicular
y aprovechamiento de zonas aledañas para el estacionamiento de vehículos
cuya circulación sea suspendida y participación de las empresas en el
Programa nacional de Información y Difusión.

Finalmente, Mondino señaló que con el respaldo de la comunidad y por la
protección de los derechos humanos de todas las ciudadanas y ciudadanos
"reuniremos las 400.000 adhesiones necesarias para presentar este proyecto
de ley al Congreso de la Nación para que se ponga en ejecución plena e
integral el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial".