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El oficialismo intentará aprobar esta semana la reestatización de Aerolíneas

El oficialismo aspira a debatir esta semana en el recinto de la Cámara de Diputados el acta acuerdo enviada por el Ejecutivo que establece la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral a través de la compra de esas empresas al grupo Marsans.

Para cumplir con esa aspiración el bloque del Frente para la Victoria, que encabeza Agustín Rossi, diseñó un cronograma que contempla debatir el proyecto en el seno de esa bancada el martes y un día después avanzar con la firma del dictamen en las comisiones de Transporte y Presupuesto.

De hecho, la intención del oficialismo es -en caso de que la oposición no le otorgue los dos tercios necesarios para su tratamiento sobre tablas- sesionar el miércoles y votar una preferencia para debatirlo el jueves en el recinto de la cámara baja.

Rossi confirmó que la voluntad del oficialismo es sancionar "la próxima semana" el proyecto de estatización de Aerolíneas y adelantó el oficialismo evalúa la posibilidad de excluir el artículo referido a la compra de acciones por parte del sector privado.

El proyecto, firmado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner; el ministro de Planificación, Julio De Vido y el jefe de Gabinete, Sergio Massa, contempla la aprobación del Acta Acuerdo suscripta el 17 de julio pasado por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime y el Grupo Interinvest S.A.

De acuerdo al texto, el Congreso deberá supervisar tanto la definición del precio que pagará el Estado al grupo Marsans por sus acciones en la empresa, como en la aceptación o rechazo de la incorporación de capitales privados.

Tras el ingreso del proyecto a la Cámara de Diputados, hace 15 días, los legisladores escucharon un informe del propio secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en el que el funcionario defendió el "rescate y recuperación" de Aerolíneas Argentinas por parte del Estado.

Jaime también consignó, basado en un informe elaborado por la empresa, las cifras de la deuda de ambas empresas: la de Aerolíneas Argentinas es de 740.004.205 millones de dólares y de Austral US$ 150.679.917, lo que sumadas deja un total de más US$ 890.684.122.

Las comisiones de Transporte, que preside la salteña Zulema Daher y de Presupuesto de la cámara baja, a cargo de Walter Agosto, recibieron además al gerente general de Aerolíneas Argentinas y Austral, Julio Alak y a miembros de la Auditoría General de la Nación y representantes del grupo Marsans.

También, en ese marco, quedó constituida la Comisión Bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento de las Privatizadas para discutir sobre la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral que estará presidida por el diputado kirchnerista Mariano West.

Con todo, el oficialismo aspira a consensuar posiciones en las próximas horas y llegar un texto lo más acordado posible entre martes y miércoles para debatirlo esta semana y enviarlo al Senado para su sanción definitiva probablemente antes de fin de mes.

La oposición, en tanto, anunció que rechazará el acta acuerdo e impulsará un proyecto alternativo que contempla la creación de una empresa nueva que absorba la totalidad de los empleados de Aerolíneas Argentinas y de Austral, como también las rutas operables, que son propiedad del Estado.