El jefe de Gabinete y el ministro de Planificación resaltaron la decisión presidencial de girar el proyecto al Parlamento para reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral, con el objeto de recuperar estas compañías y brindar un mejor servicio.
De acuerdo al texto, el Congreso supervisará tanto la definición del precio que pagará el Estado al grupo Marsans por sus acciones en la empresa, como en la aceptación o rechazo de la incorporación de capitales privados.
El proyecto, que ingresó por la Cámara de Diputados, comenzará a ser
debatido en la primera semana de agosto en las comisiones de
Presupuesto y Transportes, en tanto que paralelamente el acuerdo se
discutirá en la Comisión Bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento
de las Privatizaciones, según fuentes parlamentarias.
En torno
a la iniciativa, De Vido subrayó el "protagonismo" que le otorga al
Parlamento y reiteró que "está bajo control" la situación de los vuelos
de la empresa previstos para los primeros días de las vacaciones de
invierno, al denunciar una sobreventa de pasajes que alcanza los 140
millones de dólares.
Por su parte, Massa sostuvo que "si el
Estado tiene que hacer una erogación, que sea el Parlamento el que
determine el valor", al destacar la importancia de que "los
representantes de la gente y las provincias tengan el máximo nivel de
intervención".
De acuerdo al texto, el Congreso supervisará
tanto la definición del precio que pagará el Estado al grupo Marsans
por sus acciones en la empresa, como en la aceptación o rechazo de la
incorporación de capitales privados.
La iniciativa contempla
la aprobación del Acta Acuerdo suscripta el 17 de este mes por el
secretario de Transporte, Ricardo Jaime y el Grupo Interinvest S.A, por
el cual se transfieren acciones de Marsans al Estado Nacional.
En
su primer artículo, el texto enviado a diputados argumenta la necesidad
de "garantizar el servicio público de transporte aerocomercial de
pasajeros, correo y carga en el ámbito de la República Argentina". En
este sentido, se dispone además "el rescate de las empresas Aerolíneas
Argentinas S.A. y Austral Líneas Aéreas-Cielos del Sur S.A. por compra
de sus respectivas acciones".
El acta acuerdo será tratada en
la comisión Bicameral, que aún debe ser constituida formalmente, y
estará conformada por los senadores oficialistas José Mayans, Nicolás
Fernández, Daniel Filmus, Eric Calcagno e Isabel Viudes y por el
radical Juan Carlos Marino. También, y por la Cámara de Diputados, la
integran los legisladores oficialistas Mariano West, Alejandro Rossi y
Graciela De la Rosa; por el radical Rubén Lanceta; por el representante
del PRO, Esteban Bullrich; y por Ariel Basteiro, de Encuentro Popular y
Social.
Fuentes parlamentarias anticiparon que esa comisión
bicameral se abocará al seguimiento de la negociación, en tanto que
serán las comisiones de Presupuesto y Transporte de la cámara baja las
que iniciarán el tratamiento del proyecto, que comenzaría a principios
de agosto, donde se daría el aval a la decisión del gobierno nacional.
En
otra etapa, en tanto, se debatirá el proyecto de ley en el que se
detallarán los alcances de la negociación y se establecerá la modalidad
de la adquisición de la empresa, luego que el Tribunal de Tasación
Nacional y la Comisión Bicameral realicen un informe sobre el valor de
las compañías.
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