La Sociedad Operadora de Emergencia (SOE S.A.) puso, ayer, en servicio dos locomotoras (7703 y 7728) reparadas en el Taller Alta Córdoba.
De esta manera son 7 las locomotoras fuera de servicio reparadas íntegramente en dicho taller desde mayo del año pasado y que se suman a otras 14 locomotoras que se recuperaron desde junio de 2006, el momento en que SOE. S.A. tomó la operación del ferrocarril.
Este último grupo de locomotoras si bien también estaban fuera de servicio, pertenecían al parque operable del Belgrano, es decir que merecían reparaciones menores en comparación con las otras 7 que fueron totalmente recuperadas en el último año.
Así el total de locomotoras en estado operable creció de las 7 que se recibieron al comienzo de la gestión SOE a las 28 actuales. Medido en términos porcentuales implicó un crecimiento del 300% del parque tractivo operable en sólo dos años, es decir desde la llegada de SOE al Belgrano Cargas.
El taller cuenta con cerca de 100 trabajadores dedicados a las tareas de recuperación y reparación de equipos.
Para el acto de puesta en marcha de las locomotoras estuvieron presentes las más altas autoridades de SOE.
El taller de reparación Alta Córdoba es, para SOE, una pieza clave para la recuperación de locomotoras fuera de servicio, para el cumplimiento de las tareas del plan de mantenimiento diferido y para el mantenimiento del parque tractivo.
En mayo del 2007 se realizó la reparación integral de la primera locomotora fuera de servicio y del parque activo al momento (N° 7730) correspondiente al programa de recuperación de 10 locomotoras fuera de servicio.
Locomotora 7703
La primera de ellas, la locomotora 7703, se encontraba diferida desde noviembre de 2005, por la rotura del motor diesel. Para ponerla operativa nuevamente se debió realizar una reconstrucción integral, que incluyó:
La reparación a nuevo del motor diesel,
El reemplazo completo de los conductores de alimentación de los motores de tracción.
El reemplazo parcial de los conductores de la instalación eléctrica de baja tensión,
La reparación general de la cadena de contactores de potencia y sistemas de control de los distintos sistemas eléctricos.
La reparación integral del conjunto de válvulas de la instalación neumática.
Cambio de los radiadores del sistema de refrigeración motor diesel.
Reparación general de los motores de tracción con rebobinado de inducidos,
Reparación general de bogies.
Se reparó la carrocería en todos los sectores corroídos realizándose la pintura interior y exterior de la misma, acondicionamiento y completamiento de la cabina de conducción.
La intervención fue realizada bajo la contratación con la Empresa Tracfer y el Taller Córdoba (que se encuentra bajo el gerenciamiento de SOE)
Locomotora 7728
La locomotora 7728 se encontraba en servicio. Después de un accidente ocurrido en Santa Fe, en septiembre del año pasado sufrió daños importantes sobre la carrocería, cobertura motor diesel, cabina de conducción, chasis y frente.
La intervención alcanzó la reparación completa de los daños producidos el año pasado y una recuperación del mantenimiento diferido en la totalidad de los órganos y sistemas funcionales de la locomotora con un alcance similar a lo realizado en la locomotora 7703.
En este caso el trabajo de recuperación de la locomotora fue íntegramente realizado por personal propio del Taller Alta Córdoba.
Sociedad Operadora de Emergencia S.A. (SOE S.A) es una empresa de capitales nacionales y extranjeros que opera el ferrocarril Belgrano Cargas por cuenta y orden del Estado Nacional.
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