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AMPLIARComenzaron obras de túneles

"Tucumán es una de las provincias con mayor densidad de tránsito del país"

Comentó el secretario de obras públicas de la provincia Oscar Mirkin. Comenzaron las obras de apertura de los túneles que comunicaran las calles Mendoza y córdoba con Marcos Avellaneda y Suipacha. La construcción de los dos túneles es para descomprimir el tránsito en la capital

Comenzaron las obras de apertura de los túneles que comunicaran las calles Mendoza y córdoba con Marcos Avellaneda y Suipacha. La construcción de los dos túneles es para descomprimir el tránsito en la capital, evitar el congestionamiento e integrar urbanísticamente ese sector de la ciudad.

La construcción de los dos túneles es para descomprimir el tránsito en la capital, evitar el congestionamiento e integrar urbanísticamente ese sector de la ciudad a través de las vías de ferrocarril.

El secretario de obras públicas de la provincia Oscar Mirkin, comentó los detalles de estas obras. Contarán con caminería sobre nivel para peatones, espacios verdes e iluminación, que facilitarán a los que circulen por esa zona y se refirió a las obras complementarias que se realizarán.

“Tucumán es una de las provincias que más densidad de tránsito automotor tiene en el país, estamos aportando un tránsito del Oeste hacia el Este, en un orden de los 40.000 vehículos por día, estos túneles pasarán a ser un ícono de arquitectura, porque llevarán dos puentes peatonales de 74 metros de longitud, metálicos, colgantes de una arquitectura moderna y con un equipamiento urbano de superficie inédito para Tucumán”, detalló.

Por su parte el Ingeniero Mario Maccio, a cargo de las obras explicó que es un tipo de obra bastante interesante, “los tucumanos se encontrarán con una importante e inédita”.

Características de las obras

La obra consta de dos túneles de 160 metros de extensión, seis metros de ancho y cinco metros de altura. Estos tendrán las pendientes adecuadas para poder salir y entrar sin dificultad. Además se construirán dos puentes peatonales metálicos que serán colgantes y que estarán montados sobre una plataforma de hormigón suspendida con unos pendolones de acero.

“Esto será muy interesante desde el punto de vista de una arquitectura urbana y moderna”, destacó Mirkin.

También afirmó que el tránsito y el aspecto del lugar mejorará entre enero y febrero de 2014, cuando se terminen los trabajos. 

El monto de la obra asciende a 12.970.545 de pesos. Tiempo estimado es de 7 meses. Sin embargo Mirkin aseguró que más la parquización y equipamiento urbano se invertirá en total 55 millones de pesos.