El gobierno brasileño concluyó la elaboración de un conjunto de medidas para estimular a la industria automotriz en el que sobresale la exigencia de que los vehículos cuenten con un 70% de partes fabricadas en el país o dentro del Mercosur.
Las fábricas que actualmente montan vehículos que, en algunos casos tienen menos del 30 % de las autopartes producidas en Brasil, deberán incrementar esa proporción al 70% como requisito para ser beneficiadas con el descuento del Impuesto a la Producción Industrial.
La normativa, que será anunciada esta semana, establece que
la proporción de partes fabricadas en plantas brasileñas o del
bloque debe ir aumentando gradualmente a partir de 2013 para
alcanzar el 70% en 2017, según lo anticipó hoy el diario Folha
de Sao Paulo.
Actualmente la ley estipula que los vehículos deben estar
compuestos por un 65% de partes nacionales o del Mercosur, pero
las empresas incluyen en ese porcentaje el precio de las piezas
y hasta los gastos en publicidad, procedimiento que en la
práctica lleva a que el porcentaje real sea menor.
La presidenta Dilma Rousseff, que el pasado martes resaltó en la ONU la
importancia del mercado sudamericano para contener el efecto de
la crisis, lanzará este nuevo plan de impulso a la industria
local en el que también se alentará la fabricación de motores
menos contaminantes, para poder exportar más al mercado Europeo.
El anuncio ocurrirá en momentos de recuperación del sector ya que en agosto fueron montados 293.300 automóviles y camiones, un record histórico, de acuerdo con las cifras divulgadas hace 3 semanas por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores.
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