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AMPLIARLas comunidades se suman a la propuesta

Suman 33 las comunidades que quieren la carretera por el TIPNIS

Más de 200 personas de la Comunidad de Santísima Trinidad, la más grande del Territorio Indígena Parque Isiboro Sécure (TIPNIS) Sur, le dijeron sí a la Consulta Previa, Libre e Informada, constituyéndose en la comunidad número 33 que define levantar la intangibilidad, y la 32 que solicita, entre otro temas, la construcción de la carretera Villa Tunari ? San Ignacio de Moxos, por el trazo original. La comunidad de San Miguelito, dijo sí a la carretera pero planteó otro trazo.

Santísima Trinidad se encuentra en la parte Sur del Tipnis, distante a cuatro horas de Villa Tunari, cuyo recorrido abarca dos caminos, uno de asfalto y el otro de tierra que en época de lluvia, sólo sirve para que transiten camiones de la Segunda Guerra Mundial.

Según el brigadista Rodolfo Arias, jefe de la Brigada 1, la zona es emblemática debido a que fue la única comunidad que eligió mantener lo que se denomina propiedad colectiva, además que muchos de sus miembros se movilizaron pidiendo la Consulta.

"Los comunarios determinaron levantar la intangibilidad y le dieron el sí a la carretera, concluye todo con la firma del acta final", señaló, citado en un boletín institucional.

La Brigada 1, compuesta por tres facilitadores, dos brigadistas, un apoyo logístico y dos personeros del Órgano Electoral Plurinacional, trabajó estrechamente con el corregidor Fernando Fañío de 25 años, que convocó a la Asamblea que después de debatir, decidió levantar la intangibilidad y apoyó la carretera.

De acuerdo a los datos de Arias, el 95% de la población es de origen mojeño trinitario y apenas 5%, (siete familias) son colonos, que viven en armonía con el pueblo indígena, desde hace dos décadas.

Si bien, Santísima Trinidad es la comunidad más grande de la zona, que tiene la escuela "Cipriano Vargas" y una posta de salud, su principal necesidad es un camino con mejores condiciones para el desplazamiento de vehículos, tomando en cuenta que los transportistas cobran entre 20 y 30 bolivianos, tarifa que se incrementa en época de lluvia.

"Ahora están pasando las movilidades, pero en tiempo de lluvia es terrible por el barro y la greda. Ahora los pasajes oscilan entre 20 y 30 bolivianos, pero cuando llueve pero las tarifas pueden fácilmente subir a los 90 bolivianos en  esta región del TIPNIS", complementó.

En esa zona se producen muchos alimentos propios de la región, como yuca, plátano, cítricos y otros, que cubren las necesidades alimentarias de la población, tomando en cuenta que comprar esos alimentos en las ciudades eleva los precios.