El radicalismo intentará dar una muestra de unidad partidaria con un acto que se desarrollará el próximo viernes en Tucumán, en el que los principales referentes de esa fuerza presentarán un proyecto de "recuperación ferroviaria nacional".
Del encuentro que tendrá lugar en los históricos talleres ferroviarios de Tafí Viejo, participarán el titular del Comité Nacional Mario Barletta; el ex candidato presidencial, Ricardo Alfonsín y los ex precandidatos presidenciales, Ernesto Sanz y Julio Cobos.
También estarán los titulares de los bloques parlamentarios de la UCR, Luis Naidenoff (Senado) y Ricardo Gil Lavedra (Diputados); el senador Gerardo Morales (autor de la iniciativa parlamentaria) y los principales dirigentes del radicalismo tucumano.
También participarán el senador nacional José Cano y el titular de la mesa de la convención provincial, a cargo del Comité Provincia, Brígido Ibarretche.
Más allá de la presentación del proyecto de "recuperación ferroviaria nacional", el encuentro tiene la intención de mostrar un "radicalismo unido y activo", según señalaron fuentes partidarias.
La cita en Tucumán significa además el regreso de Julio Cobos a la primera plana del partido, luego de su autoimpuesto alejamiento de la actividad política.
Así, el ex vicepresidente -quien días atrás admitió la posibilidad de postularse a diputado nacional en las legislativas del año próximo,- volverá a mostrarse junto a la cúpula del radicalismo.
Al vencer su mandato, en diciembre último, Cobos había asegurado que se dedicaría a su profesión de ingeniero, pero en los últimos meses, abandonó el bajo perfil y retomó sus apariciones públicas.
La actividad comenzará a las 11 en San Miguel de Tucumán, con una conferencia de prensa en la que el senador Gerardo Morales brindará detalles de la iniciativa parlamentaria, mientras que a partir de las 13 se hará el acto central en los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, ubicados a 20 kilómetros de la capital provincial.
Entre sus puntos centrales, el proyecto contempla la creación de un plan federal de recuperación ferroviaria, con participación de todas las provincias; un plan estratégico plurianual de inversiones y dispone que el Estado opere los servicios de transporte de cargas y pasajeros.
Contempla además la modificación del marco normativo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la instrumentación de un programa de reactivación de la industria ferroviaria.
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