El sector logístico genera en Uruguay recursos por unos 1.250 millones de dólares y crece más de 6% anual, aunque son necesarias obras de infraestructura para evitar un "apagón" en los próximos años.
"Esta actividad no tiene techo", dijo a ANSA el presidente del Centro de Navegación, Mario Baubeta, quien ilustró que la expansión de la actividad supera la evolución promedio anual del Producto Interno Bruto. (PIB).
Si bien se encomendó un estudio sobre las cifras del sector,
dado que aún no existen registros precisos, de acuerdo a
estimaciones la logística significa para el país la generación
de divisas por unos 1.250 millones de dólares anuales.
Las actividades vinculadas a la logística, como el transporte
y el almacenamiento de mercaderías, emplean hoy a algo más de
37.000 personas, en una población activa de más de 1,5 millones.
"Hay mucha gente que tiene interés en nuestro país, en
nuestro sector y están dispuestos a hacer grandes inversiones",
sostuvo Baubeta, quien subrayó las ventajas comparativas que
Uruguay presenta por su ubicación geográfica, por las
condiciones naturales del puerto de Montevideo y por la
"eficiencia y agilidad que tiene nuestra normativa".
No obstante la evolución en la actividad del sector, el
empresario advirtió que "en 2015 se producirá una congestión que
afectará la confiabilidad y la competitividad del puerto de
Montevideo", que ya presenta algunas señales de saturación.
Recordó además que el puerto montevideano, cuya existencia y desarrollo se remontan al siglo XVIII, durante la colonia española, y que es motivo de una rivalidad histórica con Buenos Aires, debe prepararse para recibir en 2020 buques de 400 metros de eslora y casi 60 de manga, con una capacidad para transportar 20.000 contenedores.
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