Enviar Nota | Imprimir

AMPLIARCirculan alrededor de 10.000 taxis en San Miguel de Tucumán, sin embargo actualmente están habilitados 5750 unidades

Solo la mitad de los taxis que circulan están habilitados

La comisión de Transporte del Concejo Deliberante Capitalino, se reunió ayer con el subdirector del SUTRAPPA, José Abregú quien precisó que en la Capital “actualmente están habilitados 5750 unidades”, sin embargo es de público conocimiento que son cerca de 10.000 unidades las que recorren las calles de la ciudad.

La comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino se reunió ayer con el subdirector del SUTRAPPA, José Abregú, para que éste informe sobre la situación de las licencias truchas de taxis que existen.

“Le hicimos una infinidad de requerimientos de muchos temas que no están esclarecidas como las licencias truchas. Un tema magnificado que no sabemos a qué se debe. Les pedimos por escrito cuántas licencias se entregaron en el último tiempo, cuáles están en vigencia y cuántas en normalidad. También pedimos control exhaustivo en cada unidad de transporte para que no haya ningún problema y el pasajero sepa quién conduce”, relató la presidenta de la comisión, Teresa Felipe de Heredia.

Además les “pedimos que armonicen el trabajo que debe ser en conjunto trabajador y patrón”, dijo la edil.

La mitad de los taxis que circulan tienen licencia

Todo el mundo sabe en San Miguel de Tucumán que por las calles de la ciudad circulan alrededor de 10.000 taxis, sin embargo “actualmente están habilitados 5750 unidades”, indicó Abregú.  

“No existe un padrón, pero si podemos emitir un informe de las actas que se labran sobre los vehículos que circulan en forma irregular. Son entre 8 a 10 actas por semana”, destacó el funcionario. A su vez precisó que “en 15 días es informe”.

A su vez, sostuvo que “las denuncias se deben hacer a través de un expediente”, pero “en paralelo entrecruzamos información con dirección de Tránsito por el labrado de actas vinculadas a licencias de taxis para determinar si estamos tratando, o no, con licencias mellizas”.

Sebastián Ganzburg