En San Miguel de Tucumán,el Plan Estratégico Urbano Territorial se aplicará en la zona Sur, en el sector delimitado por avenidas Américo Vespucio, Colón, y la diagonal Allende. Las obras mejorarán la calidad de vida de 15.000 usuarios de 3000 hogares optimizando las condiciones de seguridad, movilidad y accesibilidad al transporte urbano de pasajeros.
De manera indirecta se beneficiarán otras 12.000 personas de zonas aledañas.
En este sector se movilizan 5.141 pasajeros, por día, de los cuales 4.374 (el 85%) se dirigen al macro y micro centro y al área de influencia de la avenida Roca en toda su extensión.
Los trabajos están contemplados en la filosofía del Plan Estratégico Urbano Territorial de San Miguel de Tucumán. Se crearán Corredores por donde circulará el transporte urbano y una red de calles secundarias (segmentos perpendiculares a los corredores) para la accesibilidad de los peatones. “Para ello la propuesta contiene la construcción de pavimento, instalación de refugios, creación de una red peatonal, señalización vertical y horizontal, rampas para discapacitados, arbolado urbano, capacitación para el mantenimiento del medio ambiente y fortalecimiento de las organizaciones comunitarias”, explicó durante la conferencia de prensa el Subsecretario de Tránsito y Transporte municipal Juan Giovanniello.
Entre los corredores principales están incluidas las calles Próspero Mena, Eudoro Aráoz, Matienzo, Libertad, Magallanes y Frías Silva. En tanto, fueron seleccionas como calles secundarias calles Olleros, Chiclana, Amador Lucero y Pellegrini, entre otras. El proyecto comprende también la creación de dos canales pluviales en calle Pellegrini y Próspero Mena, que contribuirán a solucionar problemas de inundabilidad en la zona.
Se mejorará, por ejemplo, la accesibilidad para los alumnos y docentes que asisten al Hogar Escuela Obispo Colombres y al Anexo Escuela de Todos, y para los vecinos y personal médico que concurren a los Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS) Corazón de María y 11 de Marzo.
Los trabajos, de esta forma, permitirán integrar los barrios periféricos con los del resto de la ciudad y mejorar la gestión social para el desarrollo de la zona.
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