Pedraza es uno de los paradigmas del sindicalismo-empresario, como se conoce a los dirigentes que utilizan su cargo gremial para expandir poder y negocios. Esa lógica le permitió convertirse en patrón de sus representados cuando, como titular de la Unión Ferroviaria, se quedó con la concesión del Belgrano Cargas
Antes, mucho antes de convertirse en un próspero empresario, Pedraza fue un militante activo de la CGT de Saúl Ubaldini y, tras la vuelta de la democracia, integró el denominado “Grupo de los 25”, alineado en la interna del PJ con la renovación de Antonio Cafiero. Del otro lado había quedado la ortodoxia del metalúrgico Lorenzo Miguel. Sin embargo, el paso del tiempo todo lo pudo.
Pedraza fue seducido por Carlos Menem y su política de privatización. No se recuerda demasiada resistencia del sindicalista –por decirlo de una manera diplomática– en aquellos años en que la frase de cabecera del ex presidente era “ramal que para ramal que cierra”. El galardón que le otorgó el menemismo por semejante acompañamiento fue la concesión del Belgrano Cargas, donde, paradójicamente y sin escala Pedraza dejó de ser el representante de los trabajadores de ese ramal para convertirse en su jefe.
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