El Estado uruguayo deberá asumir una inversión millonaria para la revitalización de los servicios de trenes de carga, ante la falta de interés del sector privado, aceptó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado.
El funcionario sostuvo ante la Comisión de Hacienda del Senado que el desarrollo del ferrocarril requiere una inversión cuantiosa de capital y que el retorno es a muy largo plazo, elementos que complican la posibilidad de despertar interés de empresarios particulares.
"Va a haber un proyecto específico para AFE (ferroviaria
estatal, NDR) que vamos a tener que discutir especialmente",
expresó el ministro, quien agregó que "las inversiones
necesarias van a requerir recursos extrapresupuestarios; al
respecto no hay ninguna duda".
Pintado precisó que es necesario "recuperar 1.400 kilómetros
de vía para dejar a AFE en un nivel de operatividad".
Según estimaciones del gobierno, el ferrocarril requiere de unos 300 millones de dólares en obras de infraestructura y 150 millones de dólares en material rodante y equipamiento para el control del tráfico de carga.
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