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Autos de todas las épocas deslumbraron en el Paseo del Bicentenario

Decenas de autos de marcas clásicas como Ford, Torino o Chevrolet, motos y hasta los primeros colectivos que circularon en el país deslumbraron ayer a las miles de personas que por tercer día consecutivo colmaron el Paseo del Bicentenario.

Las ocho cuadras de la avenida 9 de julio, entre Belgrano y Corrientes, fueron escenario propicio para que automóviles de todas las épocas, que acompañaron el desarrollo de la sociedad argentina, desfilaran e hicieran emocionar no sólo a los fanáticos de los "fierros" sino tambien a todo el público.

Los Torino, que se fabricaron en el país entre 1966 y 1980, fueron los más aplaudidos.Pero no le fueron en zaga las Chevy Cupé o los Ford Falcon, en sus distintos modelos, que concitaron la atención de muchas personas ante el extremo celo de sus dueños.

Néstor Cabrera tiene un Torino desde hace 19 años. "Lo cuido y lo quiero como a un chico, por eso no los saco mucho a la calle.

Muchas personas me preguntan qué se siente al manejarlo y les contesto que es una experiencia inigualable", relató a Télam.

También desfilaron los Fiat y entre ellos el clásico modelo 600 o "Fitito" de fines de los 70 y principios de los 80, que se mostró junto a los modelos 128 y 1500, todos restaurados por sus actuales dueños, con su interior y tablero originales.

Los Ford de la década del 40 y 50, junto a los Renault Gordini, los Peugeot 404 y las famosas "Estancieras", muy utilizadas en los años 60 y 70, circularon en fila india ante los aplauso de una multitud que hacía flamear las banderas argentinas.

"Mis primeras vacaciones fueron en un Fiat 128, que después me regaló mi padre y fue mi primer auto. Verlo otra vez me hace recordar mis aventuras cuando era joven", dijo Patricio, de 50 años y con su hijo sobre los hombros.

Junto a los automóviles pasaron decenas de motos de todas las épocas, desde las clásicas "Siambretas" de fines del 50 y principios de los 60 hasta las populares Zanella, junto a las Ducato italianas.

Los colectivos, uno de los más relevantes "inventos" argentinos del siglo pasado, también se hicieron presentes en la avenida 9 de Julio. Allí desfilaron los primeros transportes públicos de sólo dos puertas, una a la izquierda del chofer, donde los más chicos pudieron subirse durante algunos minutos.

El desfile de automóviles antiguos se adelantó en el horario en el que estaba programado para dar lugar a los espectáculos de tango y folclore que fueron suspendidos anoche por la fuerte lluvia caía en la ciudad de Buenos Aires.

Al finalizar el pasaje de los automóviles, los stands de las provincias y los gastronómicos, tal como ocurre desde el primer día de los festejos, se volvieron a llenar de gente, que debía aguardar varios minutos para ingresar.

La Fuerza Aérea Argentina también se sumó a los festejos y aviones caza sobrevolaron a baja altura, mientras desde los escenarios la gente disfrutaba de espectáculos folclóricos y de música latinoamericana.

A partir de las 16 se proyectó el partido de fútbol entre Argentina y Canadá, mientras otros preferían disfrutar las voces folclóricas de Liliana Herrero, Teresa Parodi o Peteco Carabajal.

Uno de los puestos más visitados era el de Ciencia y Tecnología, en donde se muestran robots, combustible atómico, las funciones del satélite argentino SAC-D Acquarius y el Polo Científico y Tecnológico, una de las obras de infraestructura más emblemáticas en este aspecto.

En el puesto de la gastronomía, los más requeridos eran el dulce de leche de Cañuelas y los reconocidos embutidos de Tandil que se encuentran en el stand de la provincia de Buenos Aires, en donde también los visitantes podían grabar un mensaje para las futuras generaciones.