Recalde asumió sus funciones en una reunión con los cuatro directores que representan al Estado y los referentes del Programa de Propiedad Participada de los trabajadores. Aseguró que va a mejorar la puntualidad de los vuelos. Y destacó que la gestión estatal redujo el déficit que presentaba la compañía.
El flamante presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, Mariano Recalde, afirmó ayer que "hay algunos interesados en que a Aerolíneas y a Austral les vaya mal”.
Durante la reunión del directorio también estuvieron presentes el
flamante director Eduardo De Pedro; Juan de Dios Cingunegui, electo
vicepresidente y Gustavo Simeonoff, por el Estado.
Jorge
Mateos y Javier Acosta, continúan en representación de la PPP por
Aerolíneas Argentinas y Austral, respectivamente, se informó desde un
comunicado de prensa.
Respecto a noticia aparecida en un
matutino de circulación nacional, en su edición de ayer, sobre la
impuntualidad de ambas compañías, Recalde advirtió, durante el acto de
su asunción de la presidencia del directorio, "que la información es
errónea y que en ningún momento fue consultada ninguna autoridad o
vocero oficial de las compañías aerocomerciales”.
Mariano
Recalde destacó que "cuando el Estado argentino se hizo cargo de la
compañía, en julio de 2008, la puntualidad era de apenas del 38%,
mientras que la puntualidad promedio durante enero-junio 2009 fue del
77%, lo que demuestra una sensible mejora del servicio en la presente
etapa".
El máximo funcionario de Aerolíneas y Austral
reconoció que "entre el 1 y el 7 de julio se registró un pico de
inpuntualidad” pero lo vinculó "directamente con la implementación del
nuevo sistema de despacho de vuelos Air Cops que servirá para mejorar
la puntualidad y eficiencia del servicio, además de condiciones las
meteorológicas que afectaron a todas las compañías aéreas”.
Luego
advirtió que esa situación se revirtió en la semana del 8 al 14 de
julio, cuando se produjo una mejora del 27% en la puntualidad del
cabotaje y 13% en la general.
"Este tipo de informaciones
perjudican comercialmente a Aerolíneas Argentinas y a Austral Líneas
Aéreas porque desalienta la venta de pasajes, condición principal para
la recuperación económica y financiera de las compañías y el servicio
público que prestan", enfatizó Recalde.
Por último, el
funcionario coincidió con el Secretario de Transporte, Juan Pablo
Schiavi, en que Aerolíneas redujo en el último año dos tercios el
déficit operativo generado en la gestión Marsans, tal como informa el
citado matutino en un cuadro estadístico, y destacó que "hay algunos
interesados en que a Aerolíneas Argentinas le vaya mal”.
Schiavi,
también había afirmado hoy que "hay mucha gente que quiere que a
Aerolíneas le vaya mal", al reiterar su rechazo a los cuestionamientos
del matutino a la eficiencia de la compañía aérea cuando estaba
cambiando su sistema operativo.
"Decir que la compañía ha
vuelto a tener niveles altos de impuntualidad es trabajar para que la
compañía jamás salga", enfatizó el funcionario en declaraciones a Radio
América.
De este modo, Schiavi salió nuevamente al cruce de
las informaciones publicadas ayer por un matutino porteño que
cuestionaban la eficiencia y puntualidad de Aerolíneas Argentinas. "Nos
pareció realmente de muy mala fe.
Decir que la compañía ha
vuelto a tener niveles altos de impuntualidad es trabajar para que la
compañía jamás salga", remarcó el secretario de Transporte. Explicó que
durante "la primer semana de julio Aerolíneas cambió el sistema
operativo para el despacho de vuelos, para hacer que justamente que la
compañía pueda mejorar la puntualidad".
En ese contexto,
explicó que "obviamente durante esa semana, y con muchas alertas que se
le pusieron al público, la compañía tuvo mayor nivel de impuntualidad".
Ante esa situación, Schiavi se preguntó "¿Qué hizo el famoso
matutino? A través de una consultora tomó una muestra en ese período
para decir que Aerolíneas había aumentado la impuntualidad en un gran
porcentaje".
En su opinión, acá "hay mucha gente que quiere que a Aerolíneas le vaya mal.
Durante
el primer semestre del año pasado se trabajó y llegamos a tener una
media de 23 por ciento de impuntualidad respecto de la que se tenía en
enero".
Esto quiere decir que "se bajó a menos de la mitad el
nivel de impuntualidad, y estamos trabajando todos los meses mejorando
el sistema", sostuvo.
El funcionario destacó que Aerolíneas
"fue recuperada por el Estado para garantizar como primer punto la
conectividad, para que la Argentina pudiera ser integrada, y como
segundo punto el mejorar día a día los niveles de eficiencia de la
empresa".
Y señaló que la nota publicada "fue de profunda mala
fe porque genera incertidumbre a los usuarios sobre sacar o no el
boleto en esta empresa. La compañía trabajó desde enero del año pasado
en una reducción de su déficit operativo de casi dos tercios", dijo.
Por
último, recordó que "se empezó a invertir en la empresa" y afirmó que
"hoy la gente que viaja en Aerolíneas ha visto que se han agregado
aviones nuevos, y se están cumpliendo pautas de funcionamiento que no
se cumplían".-
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