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AMPLIARTramo de la 38

Vialidad Nacional licitó el tramo más extenso de la Ruta 38

La repartición informó que se licitaron obras en el tramo entre el Río Marapa (Alberdi)-principio de autopista-sección acceso a Aguilares-acceso a Concepción (kilómetro 7,2) y acceso por Ruta Provincial n° 331 (kilómetro 2,3). El presupuesto oficial es de $ 90.198.000, a enero de 2009, y el plazo de ejecución es de 18 meses.

El acto se realizó en la casa central de la DNV, en Capital Federal.

La Ruta Nacional 38 es la que mayor tránsito tiene en la provincia. Luego de promesas y anuncios de construcción o reconstrucción de la misma , realizados por dsitintos gobiernos , hace unos años, de a tramos se comenzó a ampliarla.

Esta ruta es la prinicpal comunicación de los centros poblacionales, de mayor densidad , despues de San Miguel de Tucumán, ubicados a lo largo de 110 kilómetros. Por ella transitan diariamente miles de vehículos de todos tipos. Tal es así que por la cantidad de accidentes que se suceden , se ganó la triste fama de "ruta de la muerte". En época de zafra esta situación se potencia. Fábricas, ciudades, pueblos, ingenios azucareros a lo largo de su trayecto , la convierte en la ruta más transita y peligrosa de la provincia.

Ahora con algunos tramos ya hechos la posibilidad de desahogo del intenso tráfico es cada vez más cercana, lo que alimenta las esperanzas que pierda el "trágico apodo" y se transforme en  tranquilidad y progreso cierto para todos los que la usan diariamente.

La obra consiste en la ejecución de la nueva traza de la Ruta Nacional n° 38, obras básicas, pavimentos, cruces cañeros y puentes.

Las cinco menores cotizaciones  presentadas son las siguientes:
Grupo Bertolin S.A.U.-VHA Empresa Constructora S.A. (UTE): $87.267.574,74;
Supercemento S.A.-José Cartellone Construcciones Civiles S.A. (UTE): $ 101.925.240,95.
Ingeco Constructora-Ecas S.A. (UTE): $103.259.464,96;.
Boetto Y Buttigliengo S.A.-Estructura S.A. (UTE): $104. 960.044,45.
Isolux Ingeniería S.A.: $ 105.300.486,59.

Las obras a realizarse le aportarán fluidez al tránsito contribuyendo a la seguridad vial. La Ruta Nacional 38 cuenta con un elevado caudal vehicular, como consecuencia se planteo una variante paralela con el fin de separar el tránsito de la producción regional del de cargas generales.

Conecta al cordón productivo de la provincia de Tucumán, y en su recorrido vincula a Concepción, Lules, Aguilares, Juan Bautista Alberdi y Famaillá,  localidades situadas  a la vera de la Sierra de Aconquija. Se transporta la producción de azúcar; papas; arándanos y limones.

También  es de vital importancia para el turismo debido que a través del empalme  con otras rutas se accede a Los Valles Calchaquíes, al Parque Nacional Los Alisos y al lValle de Las Estancias (Provincia de Catamarca).

Una obra esperada y hasta soñada por muchos tucumanos está cerca de concretarse.