La decisión fue anunciada ayer por la empresa y será válida para los vuelos de cabotaje.
En un futuro se hará efectiva para viajes internacionales.
Los obesos no deberán pagar asiento extra en los vuelos de cabotaje de
Aerolíneas Argentinas (AA), una decisión que el especialista Alberto
Cormillot consideró "la primera señal clara de respeto a la obesidad
tras la sanción de la ley que la reconoce como enfermedad".
La
iniciativa se puso en marcha ayer y apunta a abarcar, en un futuro
cercano, los vuelos internacionales, anunció Julio Alak, director de AA
en representación del Estado, desde las oficinas de la empresa en el
centro porteño.
"Esta es la primera y más clara señal, fuerte y
concreta, de respeto a la obesidad, en su reconocimiento como
enfermedad", dijo Alberto Cormillot, impulsor de la norma sancionada
hace un año.
El médico aplaudió la decisión que convierte a
Aerolíneas en pionera "en respeto a la obesidad" y anunció que la
reglamentación de la ley permitirá avanzar en el tema del transporte y
en otras medidas que hagan efectivo "el derecho a la no discriminación".
El
gerente de ventas de AA, Rubén Nóbile, explicó que cuando un pasajero
obeso quiera solicitar una reserva de vuelo lo debe hacer con 48 horas
de anticipación y debe también enviar por fax un certificado médico.
Nóbile
señaló que con más de 135 centímetros de perímetro para la clase
económica y 149 centímetros para la "business", el pasajero podrá
ocupar dos asientos sin pagar doble.
María José Lubertino,
titular del Instituto Nacional contra la Discriminación, el Racismo y
la Xenofobia dijo que "este gesto de Aerolñineas Argentinas nos pone a
la vanguardia de las líneas aéreas" y explicó que el INADI tomó varias
denuncias de pasajeros obesos "que fueron maltratados antes, durante y
después de viajar".
"Es necesario sensibilizar a la comunidad en torno a la igualdad y la no discriminación", subrayó Lubertino.
"Todos
los que van a comprar un pasaje doble en avión por obesidad pueden
recurrir al INADI, en caso de ser rechazados, y pueden solicitar el
doble pasaje en otras compañías", sugirió la funcionaria.
Lubertino
mencionó tres denuncias recibidas en el Instituto sobre la dificultad
para viajar en avión cuando se padece esa enfermedad.
"Entiendo
que cuando se trata de mayor confort se pague doble pero este no es el
caso. Acá estamos ante un problema de la humanidad de alguien que, por
su obesidad, no entra en el asiento", señaló Lubertino.
La
funcionaria insistió en que "las líneas aéreas tienen que adaptar los
espacios a las personas" y que esta decisión de AA de no cobrar doble a
la persona obesa debe ser custodiada por todos, por lo que dio un
teléfono del INADI para acudir en caso de que no se respete la medida:
0800-999-2345.
En contraste con esta iniciativa, hace un mes,
United Airlines, de Estados Unidos, decidió pedir a las personas obesas
el pago de dos pasajes para viajar en clase turista cuando el vuelo
esté completo.
Según agencias internacionales, United Airlines
aseguró que la empresa tomó esa decisión después de recibir más de 700
quejas de usuarios en protesta por tener que compartir su espacio con
personas "muy voluminosas".
El proyecto de ley que impulsó
Mariel Calchaquí, diputada nacional de Tierra del Fuego, prohíbe a las
empresas de transporte público aplicar una tarifa diferenciada -doble
pasaje o "extra seat"- a los pasajeros que padecen obesidad.
La
iniciativa que Aerolíneas Argentinas puso en práctica ayer en sus 33
rutas domésticas puede servir para que el resto de las líneas aéreas
tomen la misma medida.
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