La Paz, 13 feb (Por Coco Cuba-ABI) – La centenaria demanda marítima boliviana se reavivó el viernes lejos de los escenarios de negociación sin exclusiones que mantienen los gobiernos de Bolivia y Chile y al calor de un escrito del ex presidente histórico de Cuba, Fidel Castro.
En medio de los vaivenes de la política criolla, Fidel Castro culpó en La Habana, en un escrito publicado por el periódico Gramma, a la oligarquía chilena como responsable del enclaustramiento geográfico, de casi 130 años, de Bolivia, al aludir un encuentro extraoficial el jueves con la presidenta chilena Michelle Bachelet, que cumple una visita de Estado a Cuba.
“Bolivia sufrió una extraordinaria
humillación histórica en aquella contienda. No sólo le arrebataron la
costa marítima y la salida al mar, sino que privaron a ese país, de
origen auténticamente americano, sobre todo aimaras y quechuas, de
extensos territorios muy ricos en cobre que constituían la mayor
reserva del mundo, que habiendo sido explotadas durante 130 años, hoy
su producción se eleva a 5, 364 millones de toneladas anuales y aporta
a la economía chilena alrededor de 18 mil 452 millones de dólares
anuales”, escribió el líder cubano, que dejó el poder por un quebranto
de salud en 2006.
El presidente Evo Morales exaltó el gesto de Fidel Castro, en un
discurso en la localidad portuaria de Guaqui, en el Lago Titicaca,
donde entregó un buque a la Armada y pidió a la concurrencia imaginar
“el sentimiento del compañero Fidel, hermano mayor Fidel, de seguir
pensando por Bolivia, que reflexionando seguramente a la presidenta de
Chile al pueblo chileno, al mundo, para que se repare un daño
histórico”.
Bolivia carece de acceso al mar Pacífico desde 1879, cuando, en alianza con Perú, enfrentó militarmente a Chile.
“Y ese sentimiento del compañero, hermano Fidel, tan importante en
esta coyuntura para seguir avanzando hacia adelante, sobre todo su
expresión de reflexión para que Bolivia retorne al mar”, sostuvo
Morales.
En la denominada guerra del Pacífico (1879-83), Bolivia perdió 400
km lineales de costa y 120.000 km2 de territorios en la puna del
Atacama, a favor de Chile.
Bolivia demanda desde 1904, cuando suscribió un Tratado de Paz y
Límites, que selló su enclaustramiento geográfico, la reposición de una
salida a marítima, por vía de un corredor soberano en el límite
septentrional de Chile y la frontera sur de Perú.
Los gobiernos de Morales y Bachelet, que dejará el poder en marzo
de 2010 al cabo de un mandato de 4 años, llevan adelante una
negociación “de mutua confianza” y que incluye, por primera vez en la
historia bilateral de desencuentros signada por el contencioso
marítimo, la demanda secular de Bolivia.
La Paz y Santiago han mejorado en el último tiempo sustancialmente
su relación, reducida, desde 1989, a un intercambio comercial,
favorable, en una proporción de 9 a 1, a Chile.
Intercambios en el área militar, en la educación y la tecnología y
también en el campo político, con viajes de misiones parlamentarias de
uno y otro lado, caracterizan el nivel de la nueva era de
entendimiento entre ambos gobiernos.
Por primera vez en la historia bilateral, La Moneda se avino a
discutir sin remilgos el reclamo marítimo boliviano en 2006, pese a
fundar sus argumentos en el carácter irretroactivo del Tratado de 1904.
Morales, primer presidente boliviano en desarrollar visitas
oficiales a Chile, expresó su “gran sentimiento que no solamente es de
los gobiernos, sino de organismos internacionales” sobre el gesto de
octogenario líder cubano.
Aprovecho esta oportunidad, de manera pública, y agradecer al comandante presidente histórico de Cuba”, subrayó.
.
Durante el acto de entrega de una nave a la Armada boliviana, el
gobernante destacó, además, la solidaridad de la comunidad
internacional con la histórica reivindicación marítima de Bolivia.
“Me sorprendí cuando en una reunión del comandante presidente de
Cuba con el presidente de Brasil, me sorprendí cuando en una reunión de
comandante presidente de Cuba, con el presidente de Brasil, pues el
presidente comandante histórico Fidel Castro pidió mar para Bolivia”,
dijo el Presidente.
Recordó, aún entusiasmado, el apoyo del pueblo de Chile a la causa
boliviana, cuando, en marzo de 2006, a poco de asumir el mando de la
nación, los asistentes a un estadio en Santiago corearon al unísono
‘“mar para Bolivia’”.
“Yo también conversé con muchos organismos internacionales, con
muchos gobiernos, un total respaldo y solidaridad, yo quiero decirles a
los comandantes acá, siento que hemos creado una confianza entre dos
gobiernos de dos países vecinos y hermanos como Bolivia y Chile”, puso
de relieve el mandatario boliviano.
Bolivia y Chile carecen de relaciones diplomáticas desde 1962,
cuando Chile desvío unilateralmente el Río Lauca, de curso
internacional, para alimentar sembríos en la puna de Atacama.
“Si no hay confianza es imposible resolver los problemas histórico,
hay una confianza (en las negociaciones bilaterales que entabla con la
administración Bachelet). Ahora esa diplomacia de los pueblos nos
permitirá avanzar a la segunda parte, que evidentemente, cómo resolver
un tema histórico”, significó.
En Santiago, el gobierno de Bachelet consideró que las opiniones
escritas por Fidel Castro fueron planteadas a título personal.
En consonancia con el evento, el comandante de la recientemente
instituida Armada de Bolivia, almirante Armando Pacheco, dijo que su
fuerza está preparada para surcar aguas internacionales
Durante el acto central de entrega del buque multipropósito en
Guaqui, por parte de Morales,, Pacheco aseguró que “nuestro Estado
necesita ir más allá de nuestras aguas interiores y surcar los mares
del mundo, entendiendo además que no tendría sentido alguno contar con
una Armada de no existir intereses marítimos”.
“Nuestra condición de país articulador biocéanico (por su la
situación geográfica de Bolivia emplazada en el corazón de Sudamérica)
nos permite acercarnos más hacia ultramar y gozar de la facultad que
inserta la Convención de las Naciones Unidas del derecho al mar”,
pregonó.
La Constitución boliviana, vigente desde el pasado 7 de febrero,
declara como objetivo nacional permanente la reivindicación marítima de
Bolivia.
CC/ ABI
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