La automotriz de Macri en el Uruguay suspende personal
La crisis internacional está pegando en una de las últimas marcas en llegar al MERCOSUR: la china Chery. La compañía, que comenzó a producir el Tiggo 2.0 el año pasado de la mano del empresario Franco Macri, paró la fábrica el 31 de diciembre.
Primero dio vacaciones a sus cerca de 200 empleados. Pero ahora acordó con el sindicato "mandar al seguro de paro" a aquellos trabajadores que hayan acumulado fondos para que el Banco de Previsión Social abone los sueldos. Los que no tengan suficiente en su cuenta -podrían ser alrededor de la mitad- irán a trabajar apenas tres días a la semana y se les recortará el sueldo.
Esta situación se extenderá hasta el 31 de marzo, cuando volverían a producir (hasta diciembre ensamblaban 17 unidades diarias).
"Todo
esto fue acordado con los trabajadores en un acuerdo que firmamos el
lunes", dijo a Clarín Oscar Ramos, director de Relaciones
Institucionales de Chery Socma Uruguay. "El objetivo de ambas partes es
que no se pierdan los puestos de trabajo. No hay despidos porque los
empleados siguen en relación de dependencia", agregó.
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