Durante una emotiva ceremonia, de la que participaron alrededor de 5000 personas, quedó rehabilitada la sección nave de vagones de los Talleres Ferroviarios. El gobernador, José Alperovich, anunció la creación de 150 lugares de trabajo. En tanto la Presidenta de la Nación, en treleconferencia desde Olivos, destacó como "un símbolo" la reapertura, que "contribuirán a la reconstrucción del sistema ferroviario".
Por su parte, el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, recordó que hace cinco años "visitamos con el ex presidente Kirchner estos talleres cuando aquí sólo quedaban galpones vacíos".
Una multitud se agolpó ayer en la nave central de los Talleres de Tafí Viejo, para presenciar la ceremonia de reapertura de la nave de vagones, con lo que el emprendimiento recupera una parte importante para la reparación de material rodante ferroviario.
Durante su discurso, el gobernador,José Alperovich, anunció la creación de 150 lugares de trabajo. "La señora presidenta Cristina Fernández de Kirchner nos equipa estos talleres para que entren en funcionamiento pleno y me dijo que los próximos 60 o 90 días se incorporarán 150 obreras más porque hay trabajo asegurado", resaltóAlperovich.
El mandatario señaló además que, según lo establecido junto con las autoridades nacionales, "en el mes de diciembre volverá a circular el tren que unirá la capital tucumana con Tafí Viejo".
Alperovich destacó que es un día especial para él porque mañana (por hoy) cumplirá cinco años como gobernador de Tucumán y recordó al ex presidente Néstor Kirchner quien "durante la campaña me dijo que íbamos a abrir los talleres y cumplió con su palabra".
También agradeció a la presidenta, quien tuvo contacto durante el acto a través de un sistema de videoconferencia, y aseguró que los tucumanos "tenemos códigos de lealtad y siempre vamos a estar agradecidos por todo el apoyo que nos brinda".
Por su parte, luego de escuchar el discurso de Alperovich, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner destacó como "un símbolo" la reapertura de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo, en Tucumán, que "contribuirán a la reconstrucción del sistema ferroviario".
En ese sentido, recordó que los talleres fueron construidos en 1902 e inaugurados en 1910, "en el centenario cuando éramos una de las economías más importantes del mundo".
"Es un símbolo emblemático que hoy estemos poniendo en funcionamiento estos talleres en forma moderna a poco menos de dos años del bicentenario", sostuvo.
Cristina encabezó el acto de reapertura de los talleres de mediante una teleconferencia desde la Quinta Presidencial de "Han pasado muchas cosas, cosas que nos deben hacer aprender cómo debemos cuidar las cosas que construimos y a la Argentina la construimos entre todos, con el esfuerzo de todos", dijo.
La Presidenta agradeció "a los tucumanos que siempre tuvieron esperanza y demandando lo que le habían quitado, el derecho a trabajar".
Poco después, al hablar con los periodistas, la Presidenta dijo que "los que pensaron que (el ferrocarril) era un transporte que debía ser dejado de lado, no advertían la necesidad de contar con una multiplicidad de alternativas en materia de transporte".
La Presidenta estuvo acompañada por el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli; el ministro de Planificación, Julio de Vido y el vocero presidencial, Miguel Nuñez.
Por su parte el gobernador Alperovich y el intendente de Tafí Viejo, Javier Pucharras, descubrieron un vagón que fue reparado por los trabajadores del taller cuya puesta en marcha implica una inversión de 19 millones de pesos.
En tanto, durante su discurso, el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, quien recordó que hace cinco años "visitamos con el ex presidente Kirchner estos talleres cuando aquí sólo quedaban galpones vacíos".
"En ese momento fuimos testigos de la gran destrucción del sistema ferroviario argentino en carne viva, pero hoy podemos decir que nuevamente tenemos talleres ferroviarios al servicio del Sistema Nacional y para todos los argentinos", agregó el funcionario.
Jaime resaltó que además de los talleres de Tafí Viejo están funcionando los de La Plata, Junín, Pérez, Laguna Paiva, Río III y anunció que "ahora seguiremos con los del Cruz del Eje, recuperando algo que fue patrimonio de todos los argentinos"
"Este es un día importante, no sólo para los tucumanos sino para todos el país y podemos decir que cumplimos una vez más la palabra empeñada hace algunos años", sostuvo el secretario de Transporte.
A pesar de la elevada temperatura, una gran cantidad de vecinos y empleados ferroviarios participaron del acto que estuvo enmarcado por momentos de emoción.
"Esta es una posibilidad enorme para nuevas generaciones que ven como se abre la puerta de una fuente laboral muy importante para la ciudad y la provincia", Hugo Agustín Godoy, empleado de los talleres de 63 años.
"Nosotros nos vamos en dos o tres años y seguramente vendrán jóvenes a ocupar nuestro trabajo, algo que se hizo posible gracias al esfuerzo de nuestra presidenta, quien logró que los corazones de los ferroviarios vuelvan a emocionarse", señaló Godoy quien ingresó en 1963 y, tras ser cesanteado, se reincorporó en 2004.
Los talleres de Tafí Viejo llegaron a tener una planta de 5.300 trabajadores que producían mensualmente 24 vagones de carga, 11 coches de pasajeros y cinco toneladas de respuestos varios para 14 provincias por donde pasaba el tren.
La construcción de los Talleres de Tafí Viejo comenzó el 12 de marzo de 1902 durante la presidencia de Julio Argentino Roca y, ocho años después, concluyó la edificación del establecimiento, que comenzó a funcionar en 1912.
Los Talleres dejaron de funcionar en 1977 y, siete años después, Ferrocarriles Argentinos y el gobierno provincial resolvieron que las 22 hectáreas con sus partes edilicias y sus maquinarias fueran vendidas.
La municipalidad taficeña aprobó los planes de mensura y división y fueron vendidas siete parcelas, pero los talleres volvieron a abrirse bajo la presidencia de Raúl Alfonsín, ocasión en que fueron reincorporados 400 operarios, que trabajaron en el reacondicionamiento de vagones de trocha ancha de la línea Mitre.
En 1994, los pobladores de Tafí Viejo se quedaron sin su principal fuente de trabajo al cerrarse nuevamente los talleres, pero durante el gobierno de Kirchner se concretó la reapertura y una serie de inversiones para recuperar este tradicional establecimiento.
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